フィアット 500 アバルト 1.4 16v ターボ専用のステンレススチール製排気システムは、中央サイレンサーと直径 100 mm の左右 2 つの出口を備えた後部サイレンサーを備えた柔軟なポスト触媒排気で構成されています。

亜酸化窒素でインストール用のパージ

シリーズを275hp、200で6ゴルフ、アウディS3およびTT TFSIエンジンの成形タンクをアルミに完全にインタークーラー。

アバルトまたはミニR56またはプジョーに固有の最新技術を備えたベアリングのターボチャージャー-通常のエンジンを備えたシトロエンエンジン。購入した車種によっては写真が正しくない場合があります。

あなたのターボチャージャー変換ベアリングGTXの変化

リモコンのボタンを押すたびに極性を自動的に継続的に変更するタイミングパルスを介して 2 線式排気マフラーのバルブを開閉する配線を備えた完全な制御ユニット。これにより、排気側にすでに存在するバルブを開くか、または開くことができます。近い。 12 ボルト電源により、リモコンのボタンを押すだけで排気口のバタフライを開閉できます。

<あなたはポップオフバルブオリジナル車ルノーのための穴をプラグインすることができますアルミプラグ/ P>

そのネジ格納式とフェルモ軽合金

フォルクスワーゲンゴルフ4 1.8 20Vターボ用スリーブを備えたインタークーラーキット

赤4から150ボルトとデジタル電圧計長方形のLCDディスプレイ

30ボルトの3赤いデジタル電圧計の長方形のLCDディスプレイ

0 ～ 6 bar の範囲で燃料圧力と油圧を 1 つの機器で測定できる圧力計です。