ポップオフバルブ、ダブルピストンを外部に排出するために、すべてのエンジン1.6ターボPSAに特異的な

範囲0-6barでガソリンや油圧の圧力を測定する圧力計。

高導電性スパーク プラグ ケーブル フォード シエラ - フォード エスコート コスワース 2000 ターボ レッド、ケーブル厚さ 8.8 mm 用 ProtoXide のカラーはレッドのみで、市場で見つけることができる最高のものです。

強化エキゾーストマニホールドガスケットランチアデルタ 1600 - 2000 8V ターボエキゾーストマニホールド用、1600 cc エンジンと 2000 cc エンジンの両方、すべての 8 バルブエンジンに適しています

特定の継手と接続管との完全なオーバーブースト手動調整可能な精度。

標準位置に接続するための Garrett GT28 および GTX28 ターボチャージャーを取り付けるための特大ステンレス鋼縦樋。直径が 60 mm または 70 mm に増加し、オリジナルのラムダ プローブを挿入するための溶接ブッシュが付いています。

フィアットプントGt1400とフィアットウーノターボに三菱TD04ターボチャージャーを取り付けるためのオイルホース

写真のようにノズルにぴったりと差し込めるように設計された電子式ターボ圧力計です。

燃料混合物を測定するためにあなたの車の4線式を設定するためにプローブを使用してAirfuel型狭帯域、。同じツールはまた、電圧計として機能します。

別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。

閉鎖ナットで高い圧力のための金属のクランプ、。テープ幅20ミリメートル。 60ミリメートル2個から68〜73ミリメートルの直径のパイプ。

フィアット プント Gt.強化スラストベアリングを含む。