ランチア デルタ 2000 8-16v ターボ エンジン フライホイール用の強化フライホイール ボルト、見つかりません。

フィアットクーペ2.0 20Vターボのための完全なインタークーラーキット。

赤とスイッチが統合されたLED。

ルノー 5 Gt ターボ キャブレター エンジン用の燃料圧力レギュレーター、完全に調整可能。

ターボのシングルフランジに4本のエキゾーストパイプを接続しやすくするために使用されるエキゾーストマニホールドの作成に役立つボックス。

ルノー5GTターボ1400トリメタル強化エキゾースト＆インテークマニホールドガスケット。ルノー5GTターボマニホールドガスケットは、エキゾーストマニホールドとインテークマニホールドの両方を完全にシールし、オリジナルのガスケットのように取り付けますが、内部のシール材と二重のステンレス鋼の縁取りのおかげで、オリジナルの鋳鉄と鋼管マニホールド上の任意のターボ圧力を保持します！

数値制御で製作された60mmオーバーサイズのアルミ製スロットルボディは写真の通り全て揃っています。

排気マニホールドを実現するために使用されるスチールフランジヘッド。

1から1.5バールに調整可能なユニバーサルウエストゲート長い延長初級酸化物。

非常に高精度の最新世代 Bosch 4.9 リニア ラムダ プローブを使用して、空燃比をリアルタイムで監視できる AFR 圧力計。

内径82.5mmのフィアット プント Gtおよびウノ ターボ 1400用の強化トリメタル ヘッド ガスケット。

フィアットプントGTにインストールDOUBLE軸受にターボチャージャGTO23。