ギャレットGT25-28ターボチャージャーに適したビレットアルミニウムコーンから精密に機械加工され、シーリングガスケットがすでに付属しているまたは不要なコンプレッサーナットに取り付けられます

ProtoXide は、Multiair 1400 16v Fiat Grande Punto Alfa Mito エンジンおよびすべての自然吸気 1400 エンジン用の特別な逆 H 鋼で強化された Fiat 500 Abarth コネクティング ロッドと、特別な米国製ハイトラクション ARP ボルトを使用しています。コンロッドキット4本セット。

ケーブルリールの上に4スパークプラグワイヤー5pzスパークプラグワイヤ。

ゴム管は、オイルとガソリンとの使用に適した金属ブレードでコーティングしました。

このセンサーは、ギアボックスに何も変更せずに固定して、元のリングギアを読み取ることができます。ルノー クリオ ウィリアムズや他の多くのフランス車にも使用できます。

Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 エンジン用の強化された ProtoXide コネクティング ロッドは、逆 H 形状の特殊スチール製で、特別な American ARP ハイ トラクション ボルトが付いています。 4点からなるセット。

3ポジションスイッチ。

80 mm の内部スリーブを備えた濃い青色のシリコン チューブ。

シリコンチューブ深い青色、内部53ミリメートル。価格は50センチメートルの長さを指します。

スバル用シールのペアがあっても、排気マニホールドの元を悩ませている問題を解消します。

強化ヘッド ガスケット ルノー クリオ 1800-2000 ウィリアムズ 16v、独立したクーパー リング付き

ProtoXide技術部門が1.400 T-jet Abarthエンジン用に製造した三菱Td04をベースにしたブッシング付きターボチャージャー