ステンレステールパイプ

すべてのオペルティグラ1600 X16XELエンジンに変換ターボで減圧鍛造ピストン

カムシャフトは、特定のエンジンは、フル描かれた鋼中のバージョンを吸引しました

擬似的なクロームフレームとの二重染色、イタリアの規模と幻想初級酸化物、中央のロゴとポインタのターボ圧力計

ステンレスaccciaioカスタマイズメニュー製フルエキゾースト。

ステンレス鋼管厚さ1.5mmの長さ1メートル

測定用の円筒形のバレルで作られたステンレス製のマフラー消音器は、測定の背後で行われる排気をもう少し消音するために消音器を追加する必要がある状況で使用するのに非常に便利です。

ターボチャージャーGt1446の改造は、たとえ破損した場合でも、ターボチャージャーを送付する必要があり、元のバージョンよりも30馬力以上多くの改造された大きなハートを取り付けます。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから得られたウェイストゲートを追加することが可能です。

4つの高インピーダンスインジェクターの完全なセット

105馬力をアップするなどの例ジュリエットのように - エンジン1.6 JTDM 16Vの77kWのターボディーゼルと車のためのFAPを排除し縦樋エンジンコード940A3000付き

フィアット クーペ 2000 20V ターボ ワイヤリング ハーネスを修復するための電気コネクタと端子のキット。このパッケージには、図に示されているとおり、フィアット クーペ 20V ターボ 5 気筒の最先端のエンジン ワイヤリング ハーネスを修復するためのすべての端子とコネクタが含まれています。説明。

信号の読みの変化を避けるように設計されたK熱電対用のオスコネクタ。