クラッチの撮影のため、すべてのスバルベアリング。

高度なレベルのコース、世界で最高のユニットのリプログラミングのための新機能と構成をプログラムするカバーしています。

エンジン回転数信号、車速信号、インジェクター容量などのデューティサイクル、デューティオーバーブースト、ドウェル、周波数の選択を含む、0 ～ 5 ボルトのアナログおよびデジタル信号で最大 4 つの入力を取得できるインターフェイス。

ヤマハ T-Max 2気筒電子インジェクション用亜酸化窒素キット（ボンベ付属）。

変更された利用モノインジェクタ「SINGLE」と亜酸化窒素のキット。

4mm増加したタイミングベルトを取り付けるためのコンプリートキット

スーパーコイルと完全に事前に遅延を有する電子点火容量、。

ラムダプローブとサーモカップルの接続を維持しながら、車に搭載されているオリジナルの触媒とまったく同じように交換できる 200 セルのスポーツ触媒。

フィアット クーペ 2000 ターボ 5 気筒用のエンジン アップグレード キット。ベアリング上の修正されたターボチャージャーと、ガスケット付きの関連縦樋と配管キットが含まれます。

フォード エスコート - シエラ コスワース 2000 ターボ 16v 用スチール製コネクティングロッド。特殊鋼製逆H型補強と、アメリカ製ハイトラクションボルトARPを使用。コネクティングロッド4本入り。

ピストンズランチアデルタ/フィアットクーペ2.0 16V

1.5 ～ 1.6 ～ 1.7 bar の圧力に対応できるスプリング付きの強化ウェストゲート。圧力アクチュエータは、アイ付き副木を備えた状態で付属しています。