排気温度を測定する熱電対を固定できるステンレスニップルです。

リストリクター オイル フィッティングは、ベアリング、GT25、GT28、GT30、GT35、GTO、GTX のすべての Garrett GT および GTX シリーズ ターボチャージャーに必要です。

内部の 4 mm のディープブルーのシリコンチューブは、ポップオフ、ウエストゲート、アクチュエーター全般、または水などの液体の通路を接続するのに非常に便利ですが、油には適していません。

Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 エンジン用の圧力センサーが増加し、最大 2.1 bar の高圧を測定できるようになりました。出力の増加が必要で、最大 1.55 -1.6 bar に達する最初のシリーズのセンサーを備えたすべての車両に最適です。ターボ圧力センサー2個セット

フードコイルまたはスパークプラグを接続する90度に対応する雌端子。

熱源に対する隔壁として機能し、物体を保護するために物体に加えられる熱を反射することを可能にする反射熱障壁。剥離可能な接着剤により、瞬時に簡単に塗布できる熱反射ロール。

Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth に取り付けられた圧力センサー 05-01 は、最大 2 bar までのターボ圧力と減圧 -1 bar、絶対圧力 3 bar を測定できます。通常、このオリジナルのセンサーは灰色ですが、当社のセンサーは黒色です。

二重染色、イタリア語、幻想的な初級酸化物中央のロゴスケールとポインタターボ圧力計。

フランジドレイン出力ギャレットGT2056ターボ三菱TD04または4つの穴を備えたオープン

すべての JTD および Multi Jet 2.400 20V Alfa 159、166、Fiat、Lancia エンジン、およびその他多くのエンジン用の強化された 3 金属排気マニホールド ガスケット。オリジナル排気マニホールドガスケットコード46525557 - 73502779 Lanciia 7772358

Mini Cooper R56 エンジンのオリジナル パイプを、オリジナルの K03 ターボチャージャーや同様のターボチャージャーに交換できるオイル パイプです。通常のオイル供給パイプは、プジョー 207 1600 RCZ のすべてのエンジンおよび Thp エンジン搭載の類似エンジンで同一のものですが、パイプ自体が破損したり詰まったりする傾向があります。一方、当社のオイル供給パイプは PTFE 製であるため、硬直したままにならないため、詰まりをより簡単に回避できます。

メーターにより販売されてスパークプラグケーブル初級酸化物赤、高い導電率