Alfa Romeo 4C 1750 Tb エキゾーストダウンパイプは、触媒なしのフリーステンレススチール製で、オリジナルのターボチャージャーフランジ接続があり、バージョンはオリジナルの触媒と完全に交換可能です。

初級酸化物は、必要に応じて実現し、高品質のオイルデリバリーのこのチューブ。

エンジンオイルまたはギアボックスオイル用の外付けサーモスタット。丈夫な強化スプリングを備えたサーモスタット。ブラケットのみ、またはフィッティング付きでご購入いただけます。

Vバンドプロトエキサイドは、ギャレットGT25-GT28-GT30-G35バージョン用のTialスチールナットを備えたターボチャージャー、または排気やマフラーのようなTialターボチャージャーのような他のアプリケーションに使用することができ、ターボチャージャーのリングと排気リングを閉じます。

ターボKKK03- KKK04ターボチャージャー用の金属シール。

スズキ ジムニー エンジン エキゾーストマニホールド M13A M16A 4-2-1 ステンレス製でM13A、M16Aに装着可能。

Holsetの過給機の排気フランジHX25W、HX27Wのため

2つの管の相対的およびフィルタ攻撃と直接吸引のためのステンレス製のスリーブ。

1,800 20v ターボ エンジンを搭載したすべてのアウディ、フォルクスワーゲン、シート エンジン用のオイル デリバリー ホースにより、あらゆる世代の GT および GTX ダブル ベアリングに Garrett ターボチャージャーを取り付けることができます。

このオイルパイプを使用すると、二重ベアリング上の任意のターボ過給機ギャレットをインストールすることができます。

スズキ ビターレ 1600 8v をサポートする別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。

フィアット プント 1200 - 1400 8v 16v 逆 H 型スチール エンジン用の強化スチール コネクティング ロッド、特別な米国製ハイトラクション ARP ボルト付き。 4個からなるセット。