オリジナルターボチャージャー新しいフィアットブラボー/ブラバJTD 100馬力。

クラッチの撮影のため、すべてのスバルベアリング。

高度なレベルのコース、世界で最高のユニットのリプログラミングのための新機能と構成をプログラムするカバーしています。

エンジン回転数信号、車速信号、インジェクター容量などのデューティサイクル、デューティオーバーブースト、ドウェル、周波数の選択を含む、0 ～ 5 ボルトのアナログおよびデジタル信号で最大 4 つの入力を取得できるインターフェイス。

ヤマハT-マックス2筒内噴射用亜酸化窒素キット。

変更された利用モノインジェクタ「SINGLE」と亜酸化窒素のキット。

4mm増加したタイミングベルトを取り付けるためのコンプリートキット

スーパーコイルと完全に事前に遅延を有する電子点火容量、。

通常の長さのすべてのチューブを持っていることの特定の特性を有するステンレス鋼の排気マニホールド。あなたはWRX STIのモデルにインストールできるように構築されました。

ラムダプローブとサーモカップルの接続を維持しながら、車に搭載されているオリジナルの触媒とまったく同じように交換できる 200 セルのスポーツ触媒。

フィアット クーペ 2000 ターボ 5 気筒用のエンジン アップグレード キット。ベアリング上の修正されたターボチャージャーと、ガスケット付きの関連縦樋と配管キットが含まれます。

プジョー 205 GTI 1900 のカムシャフト プーリーでタイミングを最大 10 度変えることができます。