フィアット1600 8vテンプラおよびティポエンジン用の個別のクーパーリング付き強化ヘッドガスケット

元のターボのウェイストゲートドアを閉じることで、GT 25およびGT 28ファミリーの両方のターボチャージャーを取り付けることができるルノー5 GTのステンレス鋼排気ダウンパイプ。

フィアットプントGTのステンレス製インタークーラーホース。ギアボックスを囲む長いホースです。

Lancia Delta 16 Turbo、FiatCoupè4-cylinder 8-16vおよびQ4エンジン用のCNC加工されたエルガルオイルパン。冷却用のくぼみを備えたエルガルカップ。

ミニクーパーR53用の2枚ディスクの銅製クラッチを備えた軽量スチールフライホイール

フロント ミニ クーパー R53 オイル ラジエーター キット。オイル ラジエーターとプレート、パイプを固定するためのゴム引きクランプを備えたオイル パイプが付属します。

このリレーを使用すると、負または正のコマンドで非常に速いパルスを使用するだけで、負荷をアクティブにして最大20アンペアまで保持し、その後数ミリ秒の通常のパルスで常にオフにすることができます。 814

すべてのスズキビターラ160016vエンジンで使用可能なカムシャフトタイミングを最大10度まで変更するカムシャフトプーリー。

ProtoXide は、当社の販売条件に規定されているとおり、当社から直接製品を購入し、その購入を証明できる方にのみ、説明書またはマニュアルを提供します。 ただし、このサービスをご購入いただくと、特定の製品カテゴリに関する説明のみを受け取ることができ、その他の製品カテゴリについては指定に従って除外されます。

強化されたSaschPerformanceプレッシャープレートとブレーキライニングディスクを備えたProtoXideコンペティションスチールのシングルマスフライホイール付きキット

スズキ SJ413 16v プレスピストンは、スズキ スイフト G16B 減圧ピストンから派生したターボエンジン変換用です。

Lancia Delta 2000 8-16v オイル フィルターを移動したり、オイル フィルターを配置したり、さまざまなタイプのエキゾースト マニホールドなど、さまざまな理由でオイル フィルターを取り付けるスペースがない場合にオイル フィルターを横方向に再配置したりできるアダプター キット組み立てを妨げない、オーダーメイドのようなサイズ。