copy of デュアルおよびシングルディスククラッチのセンタリングシャフトは、リブ付きハブディスク Fiat Alfa Lancia 20 グルーブを揃えます。

エンジン ヘッド パーツ コンテナには、最大 16 個のスプリング、8 個の吸気バルブ、8 個の排気バルブ、および 16 個のスプリングとコッター (カップ、バルブ プレート、頑丈なプラスチック製の赤いサポート) が含まれており、エンジン ヘッド コンポーネントを正確に収納して配置することができます。

挿入とピストンにバンドを除去するためのプライヤー。

これは、接地電極との中間の厚さを測定し、ちょうど第二にそれを修正することができます。

このクラッチセンターシャフトキットは、2つのクラッチディスクを完全に中央に配置して位置合わせする必要がある場合に、デュアルディスククラッチに非常に役立ちます。

コンピュータ専用のケース固有の自動車修理店や愛好家、との4つのトラックにオシロスコープ。

イグニッションキーを回さずに任意のエンジンを始動できるガン。

bancoprova 2-および4輪駆動のための計装

デジタルトルクATT。 1/4

エンジンの圧縮比を測定するために有用なキット。

有用なのは、現時点では手動でエタノールE85の割合を測定するために、特定のburrettaを卒業しました

フィアットプントGtのオイルサンプとターボOneと同様のエンジンに使用できない特殊な材料、当社の技術部門によって行われたシール。