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  • 排気縦樋により DPF が不要 Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95hp 縦樋ターボ ディーゼル エンジン
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排気縦樋により DPF が不要 Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95hp 縦樋ターボ ディーゼル エンジン

排気縦樋による DPF の排除 Fap Fiat 1300 Mjet Panda Alfa Mito 95hp

€360.00
税を含める

縦樋の取り外し DPF - 縦樋パイプのみを備えた FAP フィアット パンダ クロス グランデ プント エボ パンダ クロス 1300 mj 95 馬力および通常のエンジンを搭載したすべての iFiat アルファ ランチア車両。関連するセンサーとプローブ接続でプラグ アンド プレイ。

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  15〜30日で作られます
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月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00

  • 排気ダウンパイプにより DPF が不要になり、Cross 95hp Euro 5 を含むすべてのモデルの FIAT 1300 Mjetj Panda では、取り付け後にエンジン故障ライトの点灯を電子的に防止する必要があります。
  • パンダ フィオリーノ、アルファ ロメオ ミト グランデ プント、ランチア Y、グランデ プント エボなど、EURO 5、5A、EURO 5B 環境認証を取得したフィアット、アルファ ロメオ、ランチア ブランドの 1.3 MJET エンジン搭載車に適しています。
  • 公道使用は認められておらず、レース車両専用です。
  • 必要に応じてこのコンポーネントを再取り付けするためのコストを考慮すると、縦樋を取り外してそのままの状態に保つことができます。
  • エンジン近くのハイターボを備えたすべてのプローブとエンジンセンサーの付属品を完備し、オリジナルのエンジンバルクヘッドまたはヒートシールドを取り付けることができる2つのブラケットも付属しています。これにより、パイプを内部に隠してきれいな作業を行うことができ、見えないようにすることができます。何でも。
  • ProtoXide テンプレートに完全にティグ溶接された素晴らしい仕上がりです。
  • 分解および再組み立て時間は最大 2 時間です。
  • 縦樋の片側に V バンド接続があり、もう一方の側がその下の接続チューブです。
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