サポート用の別個のリング付き強化ヘッドガスケット フィアット X19 1.5-1.6

セパレートサポートリング付き強化ヘッドガスケット ルノー21 2.0ターボ

トヨタセリカGTフォー2000ターボ専用の独立した「クーパー」タイプのサポートリングで補強されたヘッドガスケット。

ヘッドガスケットRenaultClioRS 2000 16vは、吸引エンジンを使用するアプリケーションとターボ変換の両方に対応する個別のクーパーリングで補強されています

独立したリングを備えた強化ヘッドガスケットスズキ スイフト 1300 16v 自立設置。

Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加

Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。

別のリングタイプ「クーパー」のカウンターガスケット。

ヘッドガスケットセパレートリング ホンダ シビック エンジン 1.6 vtec D16Z9 タイプ「クーパー」 通常改造ターボエンジンと自然吸気エンジンの両方をサポートします。サポートガスケット。