copy of 強化ヘッドガスケット スズキ スイフト 1300 16v セパレートサポートリング

個別のリング付きヘッドガスケットth。 1.2mmはすべてのエンジンに取り付けることができます

分離されたリングをサポートしたヘッドガスケット。

別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。

フィアットクーペ200020vターボ用の個別のクーペリングで補強されたヘッドガスケット。希望の厚さを選択してください

別のリングタイプ「クーパー」のカウンターガスケット。

スズキ ビターレ 1600 8v をサポートする別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。

スプリットリング付き強化ヘッドガスケット スズキ SJ 410 1000 サムライ サンタナ

デジタルトルクATT。 1/4

直径 86.40-87.00 のピストン用の 16v シリンダー ヘッドをサポートするための、すべての Fiat Bravo 1600 16v エンジンをサポートするための、セパレート リング付きのヘッド ガスケット「クーパー」タイプ

Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso エンジン用の個別リング付き強化ヘッドガスケット。 1 つのエンジン用に 2 つの強化カウンタートップ シリンダー ヘッド ガスケットが 1 パックに入っています。

スバルインプレッサターボ2000-2500EJ20-EJ25エンジン用RECESSとは別のクーパーリングで補強されたヘッドガスケット。