ヘッドガスケットリングはアルファ75 1.8分離しました

Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加

直径 86.40-87.00 のピストン用の 16v シリンダー ヘッドをサポートするための、すべての Fiat Bravo 1600 16v エンジンをサポートするための、セパレート リング付きのヘッド ガスケット「クーパー」タイプ

スズキスイフト130016v用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット

強化ヘッドガスケット別個のリング「クーパー」タイプのフィアット126用、これらのエンジンに固有のサポート

強化ヘッドガスケットプジョー30616v150hp S16、個別のサポートリング付き

フィアット クーペ 2000 20v ターボ用のセパレート クーパー リング付き強化ヘッド ガスケット。

通常はターボ化されるプリムサ・ランチア1500タイプの吸気ヘッドを備えたエンジンをサポートする別体リング付きヘッドガスケット「クーパー」タイプ

ヘッドガスケットリングBMW 316ターボで区切られた、または自然吸気

ヘッドガスケットリング個別のSP。 1.2ミリメートルは、すべてのエンジンJDT 8Vにインストールすることができます。

フォルクスワーゲンアウディ2000 TSIとTFSIゴルフアウディS3 2000 16vエンジン用セパレートサポートリング付きヘッドガスケット

別のリングタイプ「クーパー」のカウンターガスケット。