強化ヘッドガスケット フィアット ウノ ターボ - プント GT 1.400 独立したサポート リング

別々のヘッドガスケットリング

フォードフィエスタのための別のクーパーリングで補強されたヘッドガスケット - エスコートRS 1600 8vエンジン

別個のリングを備えた強化ヘッドガスケット フィアット 1,000- 1,100- 1,200 8v「クーパー」タイプは、自然吸気またはターボ変換された FIRE エンジンを備えたフィアット アルファ ランチア エンジンの両方に使用され、選択した厚さに応じて選択します。 2.5からの板厚はエンジンの減圧によるターボ化を考慮した専用設計となっております。

自然吸気とターボチャージャー付きフィアット 1200 16v 消防車の両方に使用できるセパレート リング タイプ「クーパー」付きヘッド ガスケット

通常はターボに変換される吸気 X19 タイプのヘッドを備えたエンジンをサポートする別体リング付きヘッド ガスケット「クーパー」タイプ

強化ヘッドガスケット フォルクスワーゲン ゴルフ 3 シリーズ 2000 8-16v セパレートサポートリング

強化ヘッドガスケット 独立したサポートリングを備えた4D56エンジンを搭載した三菱パジェロ ターボ ディーゼル 2500。

ルノー51400アルピーヌターボエンジン用の個別のリングで補強されたヘッドガスケット。サポートリング付きガスケットのタイプ。