150度1-8npt 2線まで水の温度センサーと油

センサーキットは、タービンの回転数を絶対的な精度で測定します。 GarrettGTおよびGTXターボチャージャー用のセンサーキット

加速度センサ12Vの出力と5ボルト

電子制御ユニットで通常使用されるNTC水温を測定するためのセンサー

使用しないときは熱電対の穴を閉じるためにエキゾーストマニホールドをねじ込むステンレス鋼のネジ付きキャップ。

すべてのオリジナル Fiat Punto GT スロットル ボディまたはすべての CNC スロットル ボディに固定できる 3 線式ボッシュ スタイル接続を備えたスロットル ポテンショメータ。エンジンのスロットルポジションセンサー。

ウェイストゲートの正確な位置を読み取ることができるセンサー。競合ユニットとの接続に非常に便利で、外部のウェイストゲートで「閉ループ」で過給を管理したり、バルブ位置がダッシュボードで本当に望ましいかどうかを確認したりできます。またはデータ収集システム。

圧力用交換センサは、温度、油や水をゲージ

エンジン回転数の測定に使用される3線式磁気センサー

予備油温センサ

ラムダプローブ挿入用の排気口に溶接されるステンレス鋼のめねじブッシュ。溶接を容易にするために上部が回転するため、設置が簡単になります。

プロフェッショナル、高品質、非常に高速なプロトキシド タイプ K 熱電対。モータースポーツ用途に特化した EGT 排気ガス温度計器用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップ付き。

熱電対ニップル挿入用のエキゾーストマニホールドに溶接されるステンレス鋼のねじ付きブッシュ。