強化クラッチ シングルマス フライホイール シトロエン C6 プジョー 206 1,600 Hdi 110hp

マニュアルギアボックスを備えたすべてのアルファ ジュリア 2200 ターボディーゼル エンジン用の強化プッシュ型プレッシャー プレートを備えた強化シングルディスク クラッチを備えた軽量の単一質量鋼フライホイール、摩耗回復のない超強化プレッシャー プレート、およびこの用途専用の強化スプリングを備えたクラッチ ディスク！

フォルクスワーゲン シロッコ 2000 140hp ターボディーゼル レーシング シングルマス フライホイール キットには、強化されたサッシュ パフォーマンス プレッシャー プレート、このモデルの強化されたサッシュ パフォーマンスよりも負荷が大きい別のバージョン、および ProtoXide コンパウンドの銅編組を備えたフェロード クラッチ ディスクが装備されています。

クッション付きフレキシブルカップリングと特定の強化プレッシャープレートを備えた特別なブレーキディスクを備えた強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット アウディ S3 225hp - 210 hp ターボ 1800 20v または類似のフォルクスワーゲンおよびセアト エンジン。

Lancia Delta20008vのようなプレッシャープレートタイプのフレキシブルカップリングを備えた銅強化クラッチキットを備えた軽量スチールフライホイールキット。

プレッシャープレートとクラッチディスクSaschパフォーマンスとの完全なモノマスフライホイールのレースとのキットはSasch性能を強化しました。

銅板クラッチを備えたスチールフライホイール

スチール製フライホイール付きキット ルノー クリオ 3 RS3 200 馬力 - 203 馬力 R3 F4r830 スチール製、強化シングルディスク銅クラッチ、SADEV ギアボックス用 Ergal ベル付き (オリジナル ギアボックスを使用する他の用途には適していません)。これにより、クラッチ アセンブリを超軽量化できます。すべて固体から機械加工されており、オリジナルのコントロールユニットとレーシングコントロールユニットのセンサーで読み取るための60-2トーンホイールとスターターモーター用の相対クラウンが含まれています。

フォード フィエスタ ST 1500 12v MK8 ターボ エンジン、Ecoboost 200hp YZJA エンジン用の軽量シングルマス スチール フライホイール。強化クラッチ アセンブリと強化プレッシャー プレートを備え、最大 430 馬力および 59KGM 以上のアプリケーションに対応します。通常のアプリケーションは、同じエンジンを搭載したFord Puma STにもインストールできます。サポートしたいカップルのタイプをメニューから選択してください。

キットには、シングルマス スチール製の Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 フライホイールと強化プレッシャー プレート付きクラッチ キット、銅編組が混在する特別な ProtoXide ブレーキ ディスクが含まれていますが、これは銅プレート付きのディスクではなく、ブレーキ ライニング カップリング間のアンチ キンク スプリングも備えた、より「運転しやすい」ディスクであり、このアプリケーション専用の強化スラスト スプリングと専用 ProtoXide により、この特定のディスクの運転性をさらに高めています。

銅強化クラッチ付きスチールフライホイールキット プジョー 106 1300 - 1600 サクソ、エルガル無垢材から機械加工されたベル付き。オリジナルのコントロールユニットと 60-2 競技用コントロールユニット用のセンサー付き読み取り用トーンホイールですべて軽量化されています。特別なベアリングを備えた超軽量スチールフライホイール。