スチール フライホイール キット、強化クラッチ Opel Adam 1400 16v ターボ

アウディ TT MK1 1800 20v ターボ 150 - 180hp ProtoXide 強化クラッチ シングルマス フライホイール キット、強化 Sasch Performance プレッシャー プレートとブレーキ クラッチ ディスクが付属

クッション付きフレキシブルカップリングと特定の強化プレッシャープレートを備えた特別なブレーキディスクを備えた強化クラッチ付きシングルマスフライホイールキット アウディ S3 225hp - 210 hp ターボ 1800 20v または類似のフォルクスワーゲンおよびセアト エンジン。

堅牢なスラストスプリングを備えた特定のディスクとプログレッシブ性を備えたディスクを収容するために作られた強化クラッチ付きのシングルマスフライホイールを備えたキット。

プレッシャープレートとクラッチディスクSaschパフォーマンスとの完全なモノマスフライホイールのレースとのキットはSasch性能を強化しました。

すべてのフォード フォーカス 2500 エンジン用の強化クラッチ付きシングルマス スチール フライホイール、rpm センサーとターボ始動用のダブル クラウン、強化ブレーキ クラッチ アセンブリを備えたエンジン コード hp、最大 400 馬力以上の用途向けの摩耗回復なしの強化プレッシャー プレート。

強化クラッチ付きシングルマス フライホイール キット シトロエン C6、プジョー 206 1.6 Hdi 110hp に、スラスト スプリング付きの特定のディスクに対応するように作られた強化クラッチとフライホイールが付いています。

モノマスフライホイールSACHSパフォーマンスシングルマスフライホイールとのキットは、スチール、強化プレッシャープレートとクラッチディスクブレーキパッド（ない銅）で構成されています。

頑丈なスラストスプリングと5枚の銅板を備えたクラッチを備えた特定のディスクを収納するように設計された特殊なモノマス鋼のフライホイール付きキット。一部のフィアット188B2000バージョンにもインストールされる場合があります。 300馬力の限界まで準備されたエンジンに推奨されます。

フォード フィエスタ ST 1600 16v MK8 ターボ エンジン、Ecoboost 180 エンジン付き、大型フレキシブル カップリング付きディスク付きクラッチ ユニット付き強化クラッチ付き軽量シングルマス スチール フライホイール、ブレーキ ディスク、最大 430 馬力および 59KGM 以上のアプリケーションに対応。ユニークな ProtoXide 独自の作品。

Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp および 200 hp エンジン コード 939B3000 125 KW (F40 ギアボックス トランスミッション付き) に特化したクラッチ付きスチール製シングルマス フライホイール キット。これは、この特定のアプリケーション専用に使用されるモデルで、標準として摩耗回復プレッシャープレートを備えた F40 トランスミッションを備えたオリジナルのデュアルマス フライホイール 55214811 を使用します。一方、当社のアプリケーションでは、従来のシステムを使用して摩耗回復システムを削除できますが、メンテナンスが可能です。トルクは59kgm！

ProtoXideスチール製のフライホイールキット、Sachsパフォーマンスライニングの強化プレッシャープレートとクラッチディスク付き。