エキゾーストマニホールド フィアット プント ランチア Y FIRE 1200 8V 4-2-1 ステンレス

アルファ ロメオ 75 ツイン スパーク 2000 ステンレス スチール排気マニホールド、電子噴射式吸気 4-2-1 スペアパーツ、写真に示すように中央パイプまで達するすべての部品が揃っています。

エキゾーストマニホールド ヒュンダイ クーペ 1600-2000 16v タイプ 4-2-1 楕円形ステンレススチールダクト。

アバルト A112 ステンレススチールマニホールドは、低速と特大ダクトを好むスポーティな 4-2-1 タイプを備えています。

ステンレススチール製エキゾーストマニホールド BMW E36 1800 吸気 4-2-1 ステンレススチールタイプ 4-2-1 の交換品として、ほぼ中央まで届く完全なマニホールド全体の。

スズキ ジムニー エンジン エキゾーストマニホールド M13A M16A 4-2-1 ステンレス製でM13A、M16Aに装着可能。

プジョー 106 1.6 16V 自然吸気 4-2-1 エンジン用のステンレス製マニホールド。

Vitara 1600 8V エンジンを搭載したスズキ サムライ エキゾースト マニホールドはステンレス製で、エキゾースト センターにクランプ用の最終接続を備えた 4-2-1 タイプの Vitara 1600 8V エンジンを搭載したスズキ サムライ SJ410-413 の取り付け用です。

ヒュンダイ クーペ 1600 16v 106hp ステンレススチール製エキゾーストマニホールド 4-2-1 円形ダクト、触媒なしのスポーツエキゾーストマニホールド。

オリジナルの交換用ステンレススチール製ルノー クリオ 3,000 V6 スポーツ エキゾースト マニホールド

フィアット プント 1200 16v エキゾースト マニホールドは、第 1 シリーズ バージョンでは 4-2-1 ステンレススチール製、ランチア Y 16v モデルはすべてのモデルですが、最初のユーロ 2 シリーズはアルミニウム インテーク マニホールドを備えています。

Lotus S3 4-1 スポーツステンレススチールマニホールドは、トヨタ 1ZZ エンジン用の特大ダクトを備えています。ロータス エリーゼ S1119 Aバージョン

フィアットクーペ200016V4-2-1吸引エンジン用のステンレス鋼エキゾーストマニホールド。

ステンレス製のマニホールド完全TIG溶接。