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ターボ2400 JTDとエキゾーストマニホールドフィアット·アルファランチア1.9 JTDの8V ターボディーゼルエンジン用スチールエキゾーストマニホールド

ターボ2400 JTDとエキゾーストマニホールドフィアット·アルファランチア1.9 JTDの8V

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エンジンのバージョン2.4 JTDで使用ターボチャージャーの位置決めと1.9 JTD 8V用エキゾーストマニホールド

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月曜日から金曜日のサポート10.00-12.30 15.00-18.00

  • 1.9 JTDの8VがGrandePunto 120-130馬力含まれているすべてのバージョンにインストールされてテストされた円形ダクト、
  • ナットとスタッド赤褐色の高い温度が含まれます。
  • この集電体を実現するために内部sbrodolatureを回避するために、ガスとTIG技術で曲げ溶接工業用CNCに使用されています。
  • パイプは内部に滴下されている場合、実際には、この除外は、ターボチャージャの結果として起こる損傷を有する溶接材料片の分離をもたらすことができます。
  • 場合にのみ、厳密に必要な当社のマニホールド溶接。
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