リモートワイヤレスフェラーリ458エキゾースト開閉キット

電子マフラー排気口を開けるためのキットは、コントロールユニットとリモコンが付属しており、車にすでに存在するバルブ（このキットには含まれていません）を使用します。これにより、排気管にすでに存在するマフラーの排気口を開閉できます。コントロールユニットとリモコンと必要なものがすべて揃っています。モーターをバルブにねじ込んで取り付けるだけです。

うつ病または圧力コマンドで使用するためのバルブは、排気マフラーを開きます。

BMW Z4 マフラーエキゾースト開度コントローラーは、純正マフラーが本来持つシングルバルブのマフラーの開閉を管理するためのコントローラーです。

純正マフラーを交換してスポーティなマフラーに仕上げる際に、マフラーに排気開閉バルブを溶接し、マフラーエキゾーストを開閉できる純正の電子管理を維持したい場合、純正の電動モーターを組み直して、車の通常の元の管理、スポーツボタン、ダイナミックなどを維持するために、車のモーター標準。

コマンドで使用するバルブ圧力マフラーエキゾーストを開きます。

ボタンを押すだけでドレン側のバルブを瞬時に開閉でき、空圧バルブを電気制御バルブに変える手動タイプの空圧ドレンバルブ制御キットです。

コントロールユニットを備えたこの完全なキットを使用すると、付属のリモコンのボタンを押すだけで、車室内から必要に応じてフェラーリ 575 のエキゾーストのマフラーバルブを作動または停止することができ、マフラーバルブの管理をバイパスすることができます。

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

Ferrari 360 完全ワイヤレス キットを使用すると、Ferrari 360 排気テールパイプの 2 つのバルブを必要に応じてアクティブ化および非アクティブ化することで、元の排気バルブの管理をバイパスできます。リモート コントロールの簡単なボタンを押すだけで、どのバージョンとも互換性があります。

ワイヤレスコントロールおよびコントロールユニットで使用するサイレンサーエキゾーストマフラーで開閉するバルブからなるキットがすべてこのキットに含まれています。

オリジナルのエキゾーストを交換してスポーツエキゾーストを作成し、マフラーエキゾーストの開閉、オリジナルの電気モーターの再組み立て、シリーズの維持を可能にする車のオリジナルの電子管理を維持したい場合に、ポルシェ マカンのエキゾーストに溶接されるバルブ車の通常の元の管理、スポーツボタン、ダイナミックなどを維持するために車の。表示されている価格は、バルブを適応させたおかげで 2 つの電気モーターを除いた両方のバルブを指しており、2 つの特別なスプリングのおかげでオリジナルのモーターが再利用されているため、管理はオリジナルと同じになります。