排気を開閉するための電動マフラー排気バルブ

コントロールユニットを備えたフェラーリ 458 キットを使用すると、車室内から必要に応じて開閉することで、オリジナルの排気バルブの管理をバイパスできます。

Turbocompressore nuovo per Coup? 5 cilindri 2.0 20v originale attacco T25.

この完全なコントロール ユニット キットを使用すると、車室内から必要に応じて排気装置を作動または停止することで、元の排気装置のバルブの管理をバイパスできます。

元のエキゾーストを交換してスポーティなエキゾーストを作成するときにエキゾーストに溶接するバルブで、マフラーのエキゾーストを開閉できる車の元の電子管理を維持し、元の電気モーターを再組み立てしてストックモーターを維持したい車、スポーツボタン、ダイナミックなどの通常の元の管理を維持するために'自動の。

このバルブは、アウディS3 TT、フォルクスワーゲンゴルフGTI、BMWのオリジナルのマフラーの駆動モーター、およびメルセデスグループで使用できます。

ボタンを押すだけでドレン側のバルブを瞬時に開閉でき、空圧バルブを電気制御バルブに変える手動タイプの空圧ドレンバルブ制御キットです。

このキットを使用すると、排気バルブ（別売り）に指令を送り、排気バルブを瞬時に開くターボ圧力を独自に決定できます。

マフラー開閉を管理するためのマフラー排気開閉コントローラー-電気モーターを標準装備した排気バルブで開閉します。

純正マフラーを交換してスポーティなマフラーに仕上げる際に、マフラーに排気開閉バルブを溶接し、マフラーエキゾーストを開閉できる純正の電子管理を維持したい場合、純正の電動モーターを組み直して、車の通常の元の管理、スポーツボタン、ダイナミックなどを維持するために、車のモーター標準。

純正マフラーを持っている2つのエキゾーストバルブのマフラーの開閉を管理するマフラーエキゾーストオープニングコントローラー。

オリジナルのBMWエキゾーストフラップバルブメカニカルコントロールモジュールでマフラーエキゾーストを開閉できるBMW互換バルブ。ドレンに溶接して取り付けるだけです。

すべての Android スマートフォンおよびタブレットで ProtoXide APP を使用するだけで排水管を開閉できる Bluetooth インターフェース