Magnetyczny wspornik głębokościomierza - Komparator do pomiaru odległości tłoka w górnym martwym punkcie od przewodu z blokiem silnika

Wałek centrujący sprzęgło bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych, gdy zachodzi potrzeba idealnego wycentrowania i wyrównania dwóch tarcz sprzęgła modelu Mitsubishi Alfa Hyundai 23 szczeliny

Ta mieszanka, zwana potocznie „mieszanką cementową do bloków silnika”, ma ten sam współczynnik termiczny i rozszerzalnościowy prawie identyczny jak żeliwo i działa prawidłowo na blokach żeliwnych niż na blokach aluminiowych.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Bardzo przydatny wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen z 23 rowkami, który pozwala łatwo wycentrować i wycentrować sprzęgła dwutarczowe i jednotarczowe, gdy jest to konieczne do prawidłowego montażu sprzęgieł tarczowych lub tarcz podwójnych.

Wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen Mini R56 28 szczelin, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła lub pojedynczej tarczy sprzęgła.

Wałek centrujący sprzęgła bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie tarcz sprzęgła z piastą Mercedesa.

Pojemnik na części głowicy silnika z maksymalnie 16 sprężynami, 8 zaworami wlotowymi, 8 zaworami wydechowymi i 16 sprężynami i zawleczkami - miseczki, płytki zaworowe, czerwony wspornik z wytrzymałego plastiku, który pozwala precyzyjnie pomieścić i rozmieścić elementy głowicy silnika.

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Wałek centrujący sprzęgła dwutarczowy i jednotarczowy Wałek centrujący sprzęgła wyrównuje żebrowaną tarczę piasty Citroen Peugeot 18. Szczeliny bardzo przydatne do ułatwienia centrowania i idealnego ustawienia dwóch tarcz sprzęgła lub pojedynczej tarczy sprzęgła.

Smar przeciwzatarciowy ARP do montażu części silnika, takich jak tłoki, korbowody, wały korbowe i tuleje wałków rozrządu itp. Worek przeciwcierny ze smarem na bazie dwusiarczku molibdenu.