Urządzenie centrujące sprzęgło dwutarczowe i jednotarczowe wyrównuje żebrowaną piastę Renault 26 z tarczami szczelinowymi

Wałek centrujący sprzęgło, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła.

Ten zestaw środkowego wałka sprzęgła jest bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych, gdy konieczne jest idealne wyśrodkowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła./ p>

Specjalny wyścigowy hak holowniczy do wszystkich wersji Lexusa i podobnych, zarówno do mocowania przedniego, jak i tylnego

Wałek centrujący sprzęgła bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła.

Racing hak holowniczy specjalnie dla wszystkich wersji Fiata 500

Bardzo przydatny wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen z 23 rowkami, który pozwala łatwo wycentrować i wycentrować sprzęgła dwutarczowe i jednotarczowe, gdy jest to konieczne do prawidłowego montażu sprzęgieł tarczowych lub tarcz podwójnych.

Specjalny hak holowniczy do wszystkich wersji Volkswagen Golf 6

Zbrojenie płyty stalowej bloku niższe silnik do Lancii Delty i Fiat Coupe 16v 2000

Ten zestaw środkowego wałka sprzęgła jest bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych, gdy konieczne jest idealne wyśrodkowanie i wyrównanie dwóch tarcz sprzęgła./ p>

Wałek centrujący sprzęgło Audi Volkswagen Mini R56 28 szczelin, bardzo przydatny w przypadku sprzęgieł dwutarczowych i jednotarczowych, gdy konieczne jest idealne wycentrowanie i ustawienie w jednej linii obu tarcz sprzęgła lub pojedynczej tarczy sprzęgła.

Zestaw falownika umożliwia montaż dowolnego jednotarczowego lub dwutarczowego sprzęgła pchającego w Lancii Delta 2000 16v, która pierwotnie jest sprzęgłem pociągowym lub również w Fiat Coupe 2000 16v i Fiat Coupe 2000 20v Turbo. Przekształca sposób działania sprzęgła typu pull-to-push.