Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.

Z tym modułem nieprawidłowo nazywanym przekaźnikiem cyfrowym, możesz po prostu aktywować, utrzymywać aktywację lub pulsować obciążenie do 100 amperów z impulsem od 3 do 28 woltów.

Włącz lub wyłącz wszystko jednym naciśnięciem przycisku na pilocie.

Przekaźnik czasowy 12 V może aktywować lub dezaktywować dowolny element elektroniczny za pomocą timera, który można ustawić od 0,5 sekundy do 60 godzin!

Układ zbudowany i zaprogramowany zgodnie z Twoimi potrzebami do 2 przekaźników.

Przełącznik pociągany, bardzo wygodny do włączania i wyłączania czegokolwiek.

Za pomocą tego przekaźnika możesz po prostu użyć bardzo szybkiego impulsu z komendą ujemną lub dodatnią, aktywować i utrzymać obciążenie do 20 amperów aktywne, a następnie zawsze wyłączać go przy zwykłym impulsie kilku milisekund i tak dalej. 814

Za pomocą tego przekaźnika można zarządzać stabilnymi elementami sterującymi i unikać prądów powrotnych z magnesów lub silników elektrycznych, aby nie zepsuć samego sterownika lub jednostki sterującej.

Za pomocą tego przekaźnika można aktywować i utrzymywać aktywne obciążenie do 30 amperów, a następnie wyłączyć je, usuwając impuls do napędzania dowolnego akcesorium do 30 amperów

Za pomocą tego przekaźnika można odwrócić 12-woltowe elementy sterujące, aby uzyskać wyniki przeciwne do poleceń, takich jak zawory wydechowe

Zapasowa jednostka sterująca z podwójnym pilotem zaprogramowanym już do użytku z zaworami wydechowymi.

Przekaźnik 24 V, który za pomocą bardzo szybkiego impulsu za pomocą polecenia ujemnego lub dodatniego może aktywować i utrzymywać włączone obciążenie do 20 amperów, a następnie zawsze je wyłączać zwykłym impulsem trwającym kilka milisekund i tak dalej. Do stosowania w przypadku prądu stałego DC.