Dodatkowa jednostka sterująca Unichip ze wszystkimi funkcjami w czasie rzeczywistym zastosowanymi w silnikach najnowszej generacji

Dodatkowa jednostka sterująca Unichip stanowi najbardziej kompletne i elastyczne rozwiązanie dla tych, którzy chcą zarządzać silnikiem w zaawansowany sposób, równolegle z oryginalną jednostką sterującą samochodu wyścigowego lub drogowego. Dzięki dedykowanemu oprogramowaniu umożliwia ona zarządzanie ponad 105-tonowymi kołami i interweniowanie w czasie rzeczywistym w licznych parametrach silnika.

Główne funkcje jednostki sterującej Unichip

• Zarządzanie przyspieszeniem zapłonu : możliwość przyspieszania lub opóźniania zapłonu w czasie rzeczywistym za pomocą komputera PC lub dedykowanej konsoli.

• Zmiana czasu wtrysku : zwiększenie lub zmniejszenie czasu wtrysku przy wtrysku bezpośrednim lub pośrednim.

• Mapa wzbogacania na zimno : idealna dla tych, którzy używają większych wtryskiwaczy lub dostosowanego zarządzania.

• Zawsze idealny rozruch silnika : w rzeczywistości zawsze uruchamia się z oryginalnej mapy pojazdu, bez dodatkowych konfiguracji przy zimnym rozruchu lub idealnych ustawień początkowych.

Zarządzanie turbosprężarką i sondą lambda

• Elektroniczna kontrola ciśnienia turbosprężarki z mapami dostosowanymi do indywidualnych potrzeb, bezpośrednio zarządzana przez firmę Pierburg.

• • • Zarządzanie drugą sondą lambda : regulacja gaźnika, eliminacja katalizatora i wyłączenie kontrolki ostrzegawczej awarii silnika.

    • Zarządzanie pierwszą sondą lambda : zmienność gaźnika nawet w samochodach z sondą szerokopasmową.

Wtrysk, czujniki i zabezpieczenia

• Zarządzanie maksymalnie 12 dodatkowymi wtryskiwaczami (za pomocą jednego układu Unichip) w oparciu o obroty silnika lub ciśnienie turbosprężarki.

• Zatrzymuje APS i przepływomierze w zależności od liczby obrotów na minutę lub położenia przepustnicy (napięcie analogowe lub wysoka częstotliwość).

• Wymiana przepływomierza na czujnik APS z procedurą automatycznego tworzenia mapy.

• Zabezpieczenie map hasłem przed nieautoryzowanym odczytem.

Zaawansowane funkcje i wyścigi

• Kontrola startu z płomieniami i eksplozjami spalin

• Sterowanie zaworami elektromagnetycznymi NOS lub spryskiwaczami wody w chłodnicach międzystopniowych , z regulacją obrotów i współczynnika wypełnienia (od 0% do 100%). Sterowniki mogą być używane do cyfrowego sterowania i pulsowania obciążeń o natężeniu powyżej 30 amperów.

• Zwiększona czułość pedału elektronicznego (w samochodach z systemem drive-by-wire).

• Eliminacja elektronicznego zamknięcia przepustnicy powyżej ustalonych limitów ciśnienia.

• Dezaktywacja kontrolki ostrzegawczej silnika po wyjęciu FAP .

• Dodatkowe zarządzanie zaworem bezpieczeństwa w celu uniknięcia problemów z lampkami ostrzegawczymi i zgodnością.

Bezpieczeństwo i kompatybilność

• Automatyczne uczenie się wartości granicznych .

• Pełna kompatybilność z oryginalną jednostką sterującą : OBD2, ABS, deska rozdzielcza i klimatyzacja zawsze działają.

• Niemożliwe do wykrycia za pomocą oficjalnej diagnozy → zachowuje gwarancję producenta.

• Całkowita odwracalność : powrót do pierwotnej konfiguracji w dowolnym momencie.

Funkcje dodatkowe

• Usunięcie ogranicznika prędkości, jeśli jest zainstalowany poprzez magistralę CAN-BUS .

• Do 5 map do wyboru przez kierowcę : za pomocą pokrętła 5-pozycyjnego, Bluetooth (iPhone, Android) lub pilota (opcjonalnie).

• W zestawie znajduje się zintegrowany podwójny panel sterowania z pokrętłami , umożliwiający regulację dowolnego parametru w czasie rzeczywistym, ze zwiększoną czułością.

Dzięki jednostce sterującej Unichip masz pełną kontrolę nad silnikiem, funkcje wyścigowe i drogowe są w 100% konfigurowalne i możliwe do zarządzania w czasie rzeczywistym.