Manometr z podwójnym wyświetlaczem z możliwością odczytu dwóch wartości jednocześnie, wykonany w jednym uchwycie manometru ProtoXide specyficznym dla Fiata 500 Abarth, który należy włożyć w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej. inne instrumenty rozrzucone po całym samochodzie, bez konieczności wiercenia czegokolwiek w desce rozdzielczej...

Manometr 0-10 bar do oleju ProtoXide z 4 cyframi cyfrowy z czerwonym wyświetlaczem, kompaktowy z funkcją presostatu dedykowany do wszystkich silników Fiat Fire Abarth i podobnych. Kompletna instalacja wszystkiego i bardzo szybka instalacja. Wyjmij oryginalną żarówkę i załóż nasz czujnik na zwykły gwint i to wszystko.

Wyłącznik ciśnieniowy podciśnieniowy z gwintem 1/8 cala do podciśnienia i podciśnienia ze stykami normalnie zamkniętymi i tylną śrubą regulacyjną. Można go wykorzystać na przykład do dezaktywacji polecenia, gdy zostanie osiągnięte określone maksymalne obniżenie ciśnienia -1 bar, lub przy użyciu odwróconego przekaźnika można aktywować coś, gdy osiągnięte zostanie określone...

Pasuje do czujnika ciśnienia oleju specyficznego dla wszystkich silników BMW serii 3 E30 E36 lub do wielu innych silników Fiata z 1400 16v, takich jak Fiat Panda 100KM wolnossący, co pozwala na montaż czujnika ciśnienia paliwa lub można również wybrać wersję z podwójnym otwór do odczytu zarówno temperatury oleju, jak i ciśnienia oleju silnikowego w zwykłym adapterze, który można zainstalować...

Czujnik ciśnienia zwiększony do 3 barów bezwzględnych z 4 przewodami. Można go stosować w dowolnej jednostce sterującej, która akceptuje sygnał wejściowy 0-5 V, szczególnie w silnikach turbodiesel, ale także w silnikach benzynowych z turbodoładowaniem, gdy chcemy uniknąć zapalenia się kontrolki ostrzegawczej o awarii silnika i jednocześnie zwiększyć ciśnienie turbosprężarki.

Wygodny adapter aluminiowy, który pozwala na wycofanie ciśnienie turbo lub depresji w każdym rękawie.

Moduł nadawczy przesyła dane dotyczące prędkości i ciśnienia turbo w czasie rzeczywistym przez Bluetooth bezpośrednio do bezpłatnej aplikacji. Te kluczowe informacje pozwalają użytkownikom monitorować, czy ich turbosprężarka pracuje w zalecanych granicach prędkości obrotowej, optymalizując w ten sposób zarówno osiągi, jak i wiedząc, o ile bardziej turbosprężarka może wcisnąć, aby utrzymać...

Manometr turbo z podwójnym wyświetlaczem, czerwony, okrągły 52mm, niezwykle przydatne narzędzie w monitorowaniu skuteczności spadku ciśnienia w intercoolerze oraz gdy mamy samochody z podwójną turbosprężarką, co pozwala na odczyt dwóch odczytów jednocześnie i pokazanie ich na jednym wyświetlaczu, przed intercoolerem i na przykład za intercoolerem. Można go stosować także w innych...

Manometr do pomiaru ciśnienia w szynie do 2000 bar. ProtoXide 4-cyfrowy, prostokątny instrument cyfrowy z czerwonym wyświetlaczem, pamięcią kompaktową i szczytową.

Manometr turbosprężarki Garrett z bardzo precyzyjną igłą i doskonałą konstrukcją o średnicy 52 mm, wskazujący podciśnienie do 2 barów.

Adapter umożliwiający łatwe podłączenie manometru turbo tak, aby zarówno podciśnienie, jak i ciśnienie pobrać bezpośrednio do plastikowego kolektora, unikając wiercenia kolektora dolotowego we wszystkich samochodach PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP lub Mini R56 grupa R60 z Silnik 1600 Turbo.