Elektroniczny manometr do turbosprężarki do Fiata 500 Abarth, przeznaczony do włożenia w miejsce nieistotnego oryginalnego manometru, aby uniknąć przewiercenia deski rozdzielczej./ p>

Czujnik ciśnienia do 10 barów, odpowiedni do pomiaru ciśnienia paliwa, oleju, powietrza i innych cieczy. Wyjście liniowe. Zasilanie: 5-12 V, wyjście sygnału: 0-5 V.

Interfejs umożliwiający ponowną kalibrację obrotomierza silnika, niezależnie od liczby cylindrów lub dowolnego koła tonowego, które obrotomierz musi odczytać, oraz niezależnie od używanego obrotomierza i zapłonu, niezależnie od tego, czy silnik jest przeznaczony do samochodu osobowego, motocykla, łodzi, ciągnika itp. Kiedy obrotomierz wskazuje pół ćwiartki, podwójną, potrójną itp. lub gdy...

Okrągła dysza do manometru o podwójnej średnicy, która umożliwia wykonanie go na wymiar.

Konkurencja cyfrowa deska rozdzielcza dla kart

Karta do stabilizacji napięcia wejściowego przy 5 woltach

Ta płytka elektroniczna umożliwia odczyt napięcia akumulatora silnika na wejściu 0-5 V.

W jednym przyrządzie możemy odczytać zarówno ciśnienie turbo i gaźnik, jak i napięcie akumulatora za pomocą precyzyjnych czujników już zawartych w pakiecie.

Wskaźnik temperatury spalin 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy z czerwonym z 4 wejścia termopary jednocześnie.

Liniowy czujnik ciśnienia 0-33 bar z wyjściem 0-5 V, służący do pomiaru ciśnienia benzyny, oleju, powietrza i innych cieczy.

Tworzą przywrócić obrotomierz być używany tylko z pojemnościowych jednostek kontrolnych zapłonu.

Oprawa ze stali, który pozwala podłączyć manometr na turbo silnik TFSI.