Stalowy kołnierz do wykonania kolektora wydechowego Suzuki Vitara 1600 16V o grubości 12mm.

Wzmocniona uszczelka głowicy z oddzielnymi pierścieniami Suzuki Swift 1300 16v montaż wolnostojący.

Sportowe kolektory wydechowe Suzuki Vitara 1600 16v 4-2-1 ze stali nierdzewnej z końcówką do zacisku.

Kompletny tłumik wydechowy Suzuki Samurai SJ 413 ze stali nierdzewnej ze zwiększoną sekcją wydechową do montażu w dowolnym silniku 100-1300-1600, zarówno 8 V, jak i 16 V, który dobrze komponuje się z naszym kolektorem 4-2-1

Wzmocnione śruby wałka rozrządu do kół pasowych wałka rozrządu Suzuki Swift 1.300 16v, trudne do znalezienia na rynku typu wzmocnionego. Zestaw składający się z 2 śrub.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej z kołnierzem z połączeniem T2-T25 GT25-GT28 do przejścia z silnika wolnossącego na turbodoładowany, przeszczepiając silnik Swift.

Kolektory wydechowe Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 ze sportowej stali nierdzewnej z końcówką do rury z obejmą.

Kolektory ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki SJ410-413 z silnikiem 1.3 16v (Swift) typ 4-2-1 z końcowym mocowaniem do zacisku.

Suzuki Sj410 tłoczone tłoki dolotowe

Kolektor wydechowy Suzuki Samura Sj 410-413 8v przekształcony Turbo. Kolektor wydechowy 4-1 wykonany ze stali nierdzewnej z kołnierzem umożliwiającym przejście z silnika wolnossącego na turbodoładowany.

Kolektory wydechowe Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny z silnikiem Vitara 1600 16v, typ 4-2-1, sportowe, ze stali nierdzewnej, z końcowym przyłączem pod obejmę.