Cewka wzmocnionej pojemnościowym lub indukcyjnym przełączania. czerwona z łóżkiem typu męskiego ataku świecy

pojemnościowy elektroniczny zapłon Zaleca się posiadanie aktualnej Massimów nienawiść.

Ta jednostka sterująca umożliwia doładowanie maksymalnie 4 pojedynczych cewek za pomocą układu pojemnościowego, który można stosować zarówno w silnikach wolnossących, jak i turbodoładowanych, można go stosować w dowolnym typie cewki lub zamówić dedykowane cewki doładowujące.

Elektroniczny, pojemnościowy zapłon w komplecie z Super Coil specyficzny dla Suzuki Swift 1300 16v (stary typ), Suzuki Sj410-413

Cewka SUPER zasilana do zapłonu pojemnościowego lub indukcyjnego. Ogromna niebieska cewka z męskim złączem świecy zapłonowej

Zestaw składający się z 4 cewek z odpowiednim kołnierzem aluminiowym dedykowanym dla tych silników do nałożenia na pokrywę.

Ulepszony zapłon pojemnościowy z ogranicznikiem obrotów, który może zastąpić zapłony Magneti Marelli AEC 104 w przypadku niepowodzenia instalacji w Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino i innych podobnych samochodach, które korzystają z tego samego zapłonu. Istnieje również możliwość zakupu w komplecie z ulepszoną cewką.

Ulepszony elektroniczny zapłon w komplecie z cewkami Super Coil specyficznymi dla Ferrari 208 Turbo z intercoolerem i bez.

Ulepszona cewka 4 wyjścia z 2 kanałami

Ulepszona cewka 4 wyjścia z 2 kanałami

Zestaw składający się z 4 cewek z odpowiednim aluminiowym kołnierzem dedykowany do tych silników do zastosowania na pokrywie.

Ta jednostka sterująca zapłonem CDI pozwala całkowicie zarządzać wyprzedzeniem zapłonu w silnikach od 4 do 8 cylindrów za pomocą jednego dystrybutora opartego na obciążeniu silnika, dlatego nadaje się zarówno do silników wolnossących, jak i turbo. Ma ogranicznik prędkości i Launch Controll lub ogranicznik uruchomienia w pełni programowalny przez oprogramowanie. Możliwe jest również...