Wyciszony centralny wydech Fiat 500 Abarth, który można zamontować na oryginalnej średnicy lub na większej, w całości wykonany ze stali nierdzewnej. Każdy wie, że w przypadku zastosowania wolnej rury spustowej, samochód wydaje bardzo głośny dźwięk, który nie jest szczególnie pełny ani przyjemny, zwłaszcza jeśli mamy wolną lub słabo wyciszoną rurę końcową. Używając tego centralnego elementu...

Stalowy kołnierz spłaszczonego owalnego wydechu tłumika do konstrukcji katalizatora centralnego do rury tłumika Fiat Punto GT do oryginalnej turbosprężarki IHI VL7.

Garrett G25 - G30 - G35 Przewód doprowadzający olej Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 do montażu we wszystkich samochodach grupy Fiat Alfa Lancia takich jak Mito Giulietta 500 Abarth itp. w dowolnej pozycji turbo i z dowolnym kolektorem wydechowym.

Kołnierz wydechowy IHI VL7 do wydechu stalowego tłumika do Fiata Punto GT lub Uno Turbo 1400

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Lancii Delta Integrale 16V do turbosprężarki Garrett GT30 - GTX30 z wewnętrznym wastegate, ale z zewnętrznym wydechem. Przydatny, ponieważ można go również modyfikować i dostosowywać do innych samochodów.

Płyta wzmacniająca głowicę silnika Fiat 500 Abarth

Tłumik wydechu Fiat Punto GT centralny owalny kołnierz ze stali (nie ze stali nierdzewnej) do samodzielnego tworzenia centralnego wydechu lub części z elastycznym.

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej Lancia Delta Turbo 2000 8v ze złączem T3 w wersji oryginalnej lub możesz wybrać kołnierz turbosprężarki, który chcesz przyspawać do kolektora. Można go również zamontować we wszystkich silnikach Lancii z tym samym silnikiem co Lancia Dedra 2000 8v

Wzmocnione śruby podstawy silnika Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo wzmocnione specjalnymi podkładkami i nakrętkami produkcji USA

Kołnierz stalowy do kolektorów czołowych Fiat Punto Gt 1400 i Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Wzmocnione mocowanie silnika Lancia Delta 2.000 16V tylko dla wersji 16v z 2000 r., górne z lekkiego stopu, całe obrabiane maszynowo z litego materiału z tulejami teflonowymi.

Doskonała tarcza sprzęgła z mieszanki miedzi do Fiata Punto GT i podobnych pojazdów o tej samej średnicy