Zawór Pop-Off do Opla Adama z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, specyficzny dla tego silnika 1.400 150 KM wraz z adapterem i wszystkim, co jest potrzebne do jego zamontowania.

Stalowy kołnierz do kolektora wydechowego o grubości 12 mm.

Ulepszony elektroniczny zapłon w komplecie z cewkami Super Coil specyficznymi dla Ferrari 208 Turbo z intercoolerem i bez.

Turbosprężarka na łożyskach do silników 1.600 16v, instalacja Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost na oryginalnym kolektorze.

Powiększona i zmodyfikowana turbosprężarka do benzyny Smart ForTwo i wzmocniona siodłem o napędzie 360 °. Montuje się tak, jak zainstalować oryginał.

Zawór Pop Off ProtoXide specyficzny dla wszystkich silników Alfaromeo Giulietta i Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta i Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera i Alfaromeo 4C

Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v pierścień zębaty koła zamachowego rozrusznika ze stali obrabianej wymienny w taki sam sposób jak oryginalne koło zamachowe 55200271

Kołnierz stalowy do kolektora wydechowego z głowicą o grubości 12 mm.

Rura wydechowa ze stali nierdzewnej do Audi RS3 TT RS 2500, bez katalizatora.

Kute tłoki do Opla Calibra turbo 2000.

Zawór odcinający ProtoXide przeznaczony do Toyoty Celica GT Four 2000 z trójnikiem do podciśnienia i silikonowej rurki podciśnieniowej

Układ wydechowy wykonany w całości ze stali specyficznej dla Audi TTS 2000 270 KM od 70 mm.