Uniwersalny zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odpowietrznikiem, który można zainstalować w dowolnym samochodzie z silnikiem benzynowym z turbosprężarką.

Specjalna aluminiowa nakładka, która pozwala zamknąć otwór na oryginalny zawór Pop Off Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo

Pop-Off Zawór podwójnego tłoka wentylowane na zewnątrz, specyficzne dla wszystkich silnikach PSA 1.6 Turbo

Kapsel aluminiowy, który pozwala, aby zamknąć otwór do samochodów Pop odcinający oryginalny Renault

Pop odcinający 50 mm! Specyfikacja dla wszystkich silników T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Kapsel aluminiowy, który pozwala, aby zamknąć otwór do samochodów Pop odcinający oryginalny Mitsubishi

Zawór odcinający ProtoXide do zewnętrznego odpowietrzania silników Alfa, Fiat, Lancia z silnikami 1400 T-Jet lub Abarth z dużym mechanicznym zaciągnięciem z podwójną sprężyną, aby uniknąć awarii lampki ostrzegawczej silnika gwarantowany!

Kapsel aluminiowy, który pozwala, aby zamknąć otwór na zawór odcinający Pop na tym oryginalnych turbosprężarek Minicooper R56, Peugeot

Zawór TialSport Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem o średnicy zaworu 50,5 mm, największy na świecie do montażu w silnikach turbo do zewnętrznego odpowietrzenia w komplecie z adapterem do nałożenia na tuleję.

Specjalna aluminiowa zaślepka, która pozwala zamknąć otwór dla oryginalnego zaworu spustowego w Opel Corsa OPC 1600 turbo P>

Pop-Off specyfikacji zaworu dla BMW 335i E93 silnik bi-turbo, ze wszystko, co potrzebne do instalacji.

Zawór Pop-Off z podwójnym tłokiem z zewnętrznym odprowadzeniem, specyficzny dla silników Volkswagen Audi TT i Audi S3 A4 150-180-225 hp.