Vannes et adaptateurs PopOff

Soupape Pop-Off universelle à double piston avec évent externe pouvant être installée sur n'importe quelle voiture à moteur essence turbocompressé.

Pop-Off Valve double piston dirigé vers l'extérieur, spécifique pour tous les moteurs 1.6 turbo PSA

Pop-Off Valve 50 mm! Spécifications pour tous les moteurs T-Jet Alfa, Fiat, Lancia

Sautez spécification de protoxyde de soupape pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia moteur avec 1400 T-Jet Abarth ou

Pop-Off Valve Tial d'un diamètre de 50,5 mm, le plus grand dans le monde.

Pop-Off spécifications des vannes pour moteur bi-turbo BMW 335i E93, complets avec tout le nécessaire pour l'installation.

Pop-Off Valve double piston évacué vers l'extérieur spécification pour l'Audi TT et Audi S3 180-225 ch.

Pop-Off Valve double piston ventilé à l'intérieur, par recirculation que l'original, mais avec la charge renforcée

Pop-Off Valve double piston évacué vers l'extérieur pour Subaru.

Pop-Off Valve avec évent externe pour les moteurs diesel.

Manchon en acier inoxydable pour le modèle intelligent 600-700 avec de l'essence Pop Off protoxyde.

Pop-Off Valve avec un alliage opiacés de printemps

Pop-Off Valve double piston évacué vers l'extérieur spécification pour Mitsubishi Evo 7-8-9.

Sautez spécification de protoxyde de soupape pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia moteur Multiair de 1400

Popoff Valve Tial recirculation interne

Pop arrêt avec manchon en acier inoxydable pour spécifique Hyundai Genesis Coupé Turbo

Sautez le ressort interne pour Tial

Pop RAPIDE vous permet de souffler l'excès d'air extérieur permettant de vous sentir dans une pâte classique dans le communiqué.

Vous permet de sauter l'excès d'air extérieur permet de vous sentir dans une pâte classique dans le communiqué.

Valve avec contrôle du vide - pression

Pop-Off Valve avec les opiacés ressort en alliage léger avec ventilation interne

Valve avec contrôle du vide - pression

Il permet de faire sauter l'excès d'air extérieur vous permettant de sentir puff classique dans la libération. Il est installé sur tous les moteurs 3 cylindres Citroën et Peugeot 1100 et 1200 turbo 3 cylindres

Pop-Off valve avec évent externe pour moteurs turbodiesel.

Pop-Off Valve piston double évent externe, spécifique pour ce moteur 1.4 Opel Mokka.

ProtoXide Pop off valve spécifique à tous les moteurs Renault équipés de 1600 moteurs

Soupape Pop-Off à double piston avec reniflard extérieur spécifique à ce moteur Toyota

Soupape Pop-Off avec purge externe pour moteurs turbodiesel avec pompe mécanique et ancienne génération, kit ProtoXide exclusif. Indisponible.

ProtoXide Pop off valve spécifique pour Toyota Celica GT Four 2000 avec pièce en T pour aspirateur et tube en silicone pour aspirateur

Clapet Pop-Off plug and play avec joint torique (pas de diaphragme d'origine) avec évent interne avec ressort en alliage léger opia avec évent interne.

Cône en billette adapté à TOUS Blow off Pop off Tialsport

Il permet, grâce à un adaptateur, de souffler l'excès d'air à l'extérieur, vous permettant d'entendre une bouffée classique en relâchement, à l'aide de la soupape de décharge d'origine.

Vanne Pop-Off à double piston avec évent externe pouvant être installée sur Renault 5 GT turbo sur les versions 115 et 120 ch p>

Soupape Pop off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Renault avec moteur 1600

Soupape de décharge externe ProtoXide spécifique pour tous les moteurs turbo Ford Focus ST 250 ch 2000

Soupape Pop Off ProtoXide spécifique pour tous les moteurs Alfaromeo Giulietta et Alfaromeo 159, Brera 1750 Tbi Alfaromeo Giulietta et Alfaromeo 159, Alfaromeo Brera et Alfaromeo 4C

Soupape de surpression pour Opel Corsa OPC avec évent interne avec double ressort complet avec manchon en acier avec détails en silicone relatifs

Soupape Pop-Off pour Opel Adam à double piston avec reniflard externe, spécifique pour ce moteur 1.400 150cv complet avec adaptateur et tout le nécessaire pour l'installer.