Kołnierz spalin do turbo Garrett GT28 GTO-262 multiholes otwartych

Flangia V-band per turbocompressore Garrett per turbocompressore Garrett G25 550 e G25 660. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G25 550 o G24 660 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Kołnierz, który przekształca ataku T3-T4 Turbo z Tial związku v-band

Stalowy kołnierz do spłaszczonego owalnego układu wydechowego tłumika dla konstrukcji z centralnym katalizatorem dla rury tłumika Fiat Punto GT do oryginalnej turbosprężarki IHI VL7.

Kołnierz wydechowy tłumika uniwersalnego z otworem.

Otwarty kołnierz wyjściowy dla Garrett Turbosprężarka GTO221.

Kołnierza V-band orzechy Tial GT28-GT30, GT35 spalin wyjście.

Kołnierz wydechowy tłumika uniwersalnego z otworem.

Kołnierz ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate Tial MVS 38 mm.

Kołnierz wyjściowy Garrett GT28-GTO262 otwarte multiholes

Kołnierz rury wydechowej Turbosprężarka IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet i podobne

Stalowy kołnierz wydechowy do Garrett T3 i T4 turbo do zastosowania na rurze spustowej do Lancia Delta 2000 8-16 V lub Escort i Sierra Cosworth 2000 16 V

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.

Kołnierz stalowy do podłączenia wlotowego turbosprężarki z P>

Kołnierza V-band orzechy Tial GT28-GT30, GT35 spalin wyjście.