Kołnierz V-band Garrett G25 550 - G25 660 pierścień kolektora wydechowego ze stali nierdzewnej WLOT turbosprężarki

Kołnierz żeliwny, który pozwala na korzystanie z nowych ataków Wastegate na rozmaitości z staromodny owalu.

Otwarty kołnierz wyjściowy dla Garrett Turbosprężarka GTO221.

Kołnierz stalowy do montażu T2 Turbo Inlet

Kołnierz ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate Tial MVS 38 mm.

Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.

Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.

Kołnierz, który pozwala zainstalować kolektory zamontować turbo z T2 na T-Jet Abarth

Wyjście Odpływ Kołnierz Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 lub otwarty z 4 otworami

Stalowa zaślepka kołnierza do zamykania otworu na kolektorze wydechowym związanego z owalnym zewnętrznym złączem zaworu upustowego 38 Tial

Garrett T28 kołnierz spalin z otworem do wirnika turbiny spalin i system blokowania drzwi przepustnica.

Kołnierza V-band orzechy Tial GT28-GT30, GT35 spalin wyjście.

Kołnierz wydechowy Garrett T28 z otworem na wirnik turbiny spalin i otworem do wastegate wydechowej

Kołnierz stalowy do turbo Garrett GT 30 może być instalowany tylko w wersji z wewnętrznym wastegate.

Kołnierz stalowy do przyłącza wlotowego turbosprężarki z przyłączem T5 - T6 - T66 także turbosprężarki Turbonetics

Stal kołnierz turbo Garrett GT35 GT wylotowa 30 i zainstalować wersję, która nie posiada zawór upustowy.