V バンド フランジ Garrett G25 550 - G25 660 ステンレス鋼エキゾースト マニホールド リング INLET ターボチャージャー

OPEL CorsaOPC1600すべてのバージョンの標準フィッターであるターボチャージャー用のVバンドフランジ。

Garrett GT1446ターボチャージャー用のVバンドフランジは、すでにソリッドから機械加工されたラムダプローブブッシングで引き伸ばされています。ダウンパイプを作成する必要がある場合、またはすでにダウンパイプがあり、Garrett 1446ターボを取り付けるためにダウンパイプを変更する必要がある場合は、このvbandリングフランジが必要です。この細長いバージョンにより、インストールがはるかに簡単になり、ラムダプローブ用の穴をすでに確保できます。

フィアットプントGTまたはウノターボ1400用スチールマフラーアウトレット用IHIVL7エキゾーストフランジ

ギャレットターボチャージャーGTO221のためのオープン出力フランジ。

キットフランジVbandスチールエキゾーストリング、Garrett GTX28R60 Gen1およびGen2ターボエキゾースト用。マニホールドにVバンド接続、マフラーのダウンパイプにVbandを接続。

フォルクスワーゲンゴルフ7GTiRステンレス鋼マフラーダウンパイプアウトレットなどのMQBエンジンコードを備えたエンジン用の排気リングVバンドフランジ。ダウンパイプを作成する必要がある場合、またはすでにダウンパイプがあり、それを変更する必要がある場合は、このvbandリングフランジが必要です。

入力ターボT2攻撃と接続するためのスチールフランジ

昔ながらの楕円形の攻撃とマニホールド上で新しいウェイストゲートを使用することを可能にするフランジ鉄。

38mm TialMVS外部ウェイストゲートを固定するためにエキゾーストマニホールドに溶接する必要があるステンレス鋼フランジ。

ギャレットGT1446ターボチャージャー用Vバンドフランジ

フランジ出力ギャレットGT28 -GTO262オープン多孔

フランジドレイン出力ギャレットGT2056ターボ三菱TD04または4つの穴を備えたオープン

排気タービンインペラ用の穴、および排気ウエストゲート用の穴と排気フランジギャレットT28

穴あきユニバーサルマフラーエキゾーストフランジ。