Kołnierz konwersyjny Turbo T3 - Garrett vband

Stalowy kołnierz wydechowy do Garrett T3 i T4 turbo do zastosowania na rurze spustowej do Lancia Delta 2000 8-16 V lub Escort i Sierra Cosworth 2000 16 V

Kołnierz umożliwiający montaż turbosprężarek z podłączeniem FIAT ALFA LANCIA 2400 20v JTD w celu stworzenia kolektorów wydechowych.

Kołnierz rury wydechowej Turbosprężarka IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet i podobne

dla Holset wydechowego turbosprężarki kołnierza HX25W, HX27W

Kołnierz V-band Garrett G25 550 i G25 660 po stronie kolektora wydechowego turbosprężarki. Jeśli chcesz wykonać kolektor wydechowy lub już go masz, musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett G25 550 lub G24 660, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.

Kołnierz wydechowy Garrett T28 z otworem na wirnik turbiny spalin i otworem do wastegate wydechowej

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo Garrett GT25 plusa-GT28.

Kołnierz wydechowy Garrett GTX28 z otworem na wirnik wydechowy turbiny i systemem blokowania drzwi wastegate.

Kołnierz turbosprężarki umożliwiający montaż turbosprężarek z przyłączem FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD w celu stworzenia kolektorów wydechowych. Jest to kołnierz, w którym turbosprężarka przykręcana jest do kolektora wydechowego.

Kołnierz stalowy do podłączenia wlotu Turbo z prostokątnym przyłączem T2 Garrett - Mitsubishi z prostokątnym otworem do wykonania kolektora wydechowego.

Kołnierz wlotowy turbosprężarki Renault Clio 4 RS 1600 z oryginalnym przyłączem

Kołnierz wydechowy IHI VL7 do wydechu stalowego tłumika do Fiata Punto GT lub Uno Turbo 1400