Holset kołnierza spalin HX25W HX27W

Kołnierza V-band orzechy Tial GT28-GT30, GT35 spalin wyjście.

Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.

Kołnierz wydechowy, który pozwala korzystać z oryginalnego punktu GT rura spustowa, gdy chcesz zainstalować turbo Garrett GT25 plusa-GT28.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Kołnierz rury spustowej stalowej GTX28 otwarty, wyjście boczne z tłumika. Bardzo precyzyjny kołnierz zaprojektowany i wycięty w ProtoXide

Kołnierz ze stali nierdzewnej, który należy przyspawać do kolektora wydechowego w celu zamocowania zewnętrznego wastegate Tial MVS 38 mm.

Rura spustowa na Turbosprężarka GT28-wierzchowca vband

Kołnierz wydechowy tłumika uniwersalnego z otworem.

Stalowy kołnierz do spłaszczonego owalnego układu wydechowego tłumika dla konstrukcji z centralnym katalizatorem dla rury tłumika Fiat Punto GT do oryginalnej turbosprężarki IHI VL7.

Kołnierz stalowy do montażu T2 Turbo Inlet

Wielootworowy otwarty kołnierz wyjściowy Renault 5 GT lub Punto GT lub Turbo na łożyskach GT23

Kołnierz, który przekształca mocowanie Turbo T3-T4 w mocowanie Garrett w paśmie V, takie jak turbosprężarki Garrett serii GTX lub G.

Kołnierz wyjściowy Garrett GT28-GTO262 otwarte multiholes

Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu