Kołnierz konwersyjny Turbo T3 - Garrett vband

Kołnierza V-band dla turbosprężarki Garrett GT1446

Kołnierz wastegate 38mm Tial, owalny wlot i wylot wydechu

Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.

Kołnierz V-band do turbosprężarki, który jest standardowo montowany we wszystkich wersjach OPEL Corsa OPC 1600.

Kołnierz do montażu kwadratowych turbosprężarek IHI na kolektorach Abarth T-jet

Korbowody PROTOXIDE specjalnej stali H-odwrócone, ze szczególnym wysokiej wytrzymałości śruby ARP Amerykanów. Zestaw 4 sztuk

Otwarty kołnierz wyjściowy dla Garrett Turbosprężarka GTO221.

Kołnierz stalowy do turbo Garrett GT 30 może być instalowany tylko w wersji z wewnętrznym wastegate.

Kołnierz umożliwiający obrót pozycji upustu na kolektorach 90 stopni przy użyciu owalnych połączeń w starym stylu.

Kołnierz stalowy do podłączenia wlotowego turbosprężarki z P>

Stalowy kołnierz wydechowy do Garrett T3 i T4 turbo do zastosowania na rurze spustowej do Lancia Delta 2000 8-16 V lub Escort i Sierra Cosworth 2000 16 V

Kołnierza V-band orzechy Tial GT28-GT30, GT35 spalin wyjście.