Pierścień kołnierza turbosprężarki V-band Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 OUTLET rura wydechowa tłumika ze stali nierdzewnej . Jeśli potrzebujesz zrobić sobie downpipe lub masz już downpipe i musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett G30 660 lub turbosprężarkę Garrett G30 770 lub turbosprężarkę Garrett G30 900, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, którego potrzebujesz.
Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.
Zestaw zaciskowy opaski V i stalowe kołnierze pierścieniowe (bez stali nierdzewnej) Zestaw opaski zaciskowej V i pierścienie kołnierzowe opaski V do wlotu gazów spalinowych turbosprężarki Garrett GT2260 i wewnętrznie pochylonego wylotu tłumika vBand.
Zacisk zamykający w kształcie litery V może być stosowany w turbosprężarkach K03 i K04 i powiązanych rurach spustowych do silników Alfaromeo z silnikami K03 i K04, takimi jak Alfa Romeo 4C
Kołnierz V-band Garrett G25 550 i G25 660 po stronie kolektora wydechowego turbosprężarki. Jeśli chcesz wykonać kolektor wydechowy lub już go masz, musisz go zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett G25 550 lub G24 660, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz.