Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator, do użytku z turbosprężarką Garrett GT1446 również w Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 lub SS 60 mm Lancia Delta Kit z turbiną Garrett
Krótka rura wydechowa ze stali nierdzewnej, która eliminuje oryginalny katalizator, do użytku z turbosprężarką Garrett GT1446 również w Alfa Mito Giulietta quadrifoglio i Grande Punto Multiair EVO 1.4 lub SS 60 mm Lancia Delta Kit z turbiną Garrett
Złącza adaptera do wtryskiwaczy, które umożliwiają zmianę rodzaju przystawki w celu zastosowania go na innym okablowaniu. Cena dotyczy każdego pojedynczego złącza.
Złącza adaptera do wtryskiwaczy, które umożliwiają zmianę rodzaju przystawki w celu zastosowania go na innym okablowaniu. Cena dotyczy każdego pojedynczego złącza.
Regulator ciśnienia paliwa do Mini Cooper R53 regulowany z wewnętrznym napięciem wstępnym sprężyny za pomocą sześciokąta i pompą paliwa, można go również regulować powyżej 6 barów.
Regulator ciśnienia paliwa do Mini Cooper R53 regulowany z wewnętrznym napięciem wstępnym sprężyny za pomocą sześciokąta i pompą paliwa, można go również regulować powyżej 6 barów.
Złącza wtryskiwaczy Bosch EV1-EV6-EV14, które pozwalają na zmianę rodzaju ataku na użycie ich na innym okablowaniu. Cena dotyczy każdego pojedynczego złącza.
Złącza wtryskiwaczy Bosch EV1-EV6-EV14, które pozwalają na zmianę rodzaju ataku na użycie ich na innym okablowaniu. Cena dotyczy każdego pojedynczego złącza.
Wzmocnione kołki o wysokiej przyczepności do silników Fiat 500 Abarth Fiat Fire lub Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 KM oraz wszystkie silniki Fiat fire 8v i podobne silniki.
Wzmocnione kołki o wysokiej przyczepności do silników Fiat 500 Abarth Fiat Fire lub Fiat T-Jet Abarth, Panda 100 KM oraz wszystkie silniki Fiat fire 8v i podobne silniki.
Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.
Ten kompletny zestaw pozwala ominąć zarządzanie zaworami na oryginalnym układzie wydechowym, aktywując i dezaktywując go za pomocą podciśnienia silnika, które musi już być obecne w samochodzie.