Kompletny bezprzewodowy zestaw Ferrari 360 umożliwiający ominięcie sterowania zaworami w oryginalnym układzie wydechowym poprzez dowolną aktywację i dezaktywację dwóch zaworów na końcówkach układu wydechowego Ferrari 360. Kompatybilny z dowolną wersją poprzez naciśnięcie jednego przycisku na pilocie.

Modyfikacja turbosprężarki w celu zwiększenia i wzmocnienia za pomocą łożyska wzdłużnego 360 °. Modyfikacja możliwa do osiągnięcia we wszystkich turbosprężarkach tego silnika 1600, takich jak Peugeot 207 Le Mans i podobne silniki

Wyścigowa cyfrowa deska rozdzielcza do samochodów i motocykli z największym 7-calowym wyświetlaczem

Mini Cooper F54 - F56 2000 Turbo i powiększona rura wydechowa JCW z 200-ogniwowym katalizatorem ze stali nierdzewnej. Wersja z rurą spustową bez katalizatora, bez kat.

Para dystansów z 5 otworami. Kolumny do sadzenia są dołączone zamiast oryginalnych, ale są dłuższe.

Kolektor wydechowy do transformacji z silnika wolnossącego na silnik pożarniczy Turbo 1.200-1.400-8v z turbosprężarką w pozycji "GÓRA"

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo bez katalizatora, rura gratis do tego samochodu i innych aut z podobnym silnikiem Volkswagen Polo

Tarcza sprzęgła Fiat Alfa Lancia Delta Copper z dużym amortyzatorem do silników benzynowych i diesla takich jak Alfa 147 Jtd 8-16v

Wyświetlacz umożliwiający podgląd obrotów, rzeczywistej prędkości, temperatury wody w silniku i woltomierza oraz kilku innych parametrów dostarczanych przez gniazdo obd2.

Zacisk w kształcie litery V może być stosowany na wyjściu spirali wydechowej w turbosprężarkach lub w innych zastosowaniach, takich jak rury wydechowe lub tłumiki, takie jak turbosprężarki ze spiralą wydechową Tial.

Turbosprężarka Garrett G30-900 na podwójnych standardowych łożyskach obrotowych

Cyfrowa deska rozdzielcza do wyścigów samochodów i motocykli z 6-calowym wyświetlaczem