Wzmocnione metalowe łożysko sprzęgła, w całości zamknięte, do sprzęgła wzmocnionego kołem zamachowym ProtoXide Bidisco, do Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v typu pchającego.

Podkładka pod sondę lambda odsuwającą sondę lambda za katalizatorem, co w niektórych samochodach pozwala na zaświecenie się kontrolki "awaria silnika" w przypadku braku katalizatora w układzie wydechowym, co pozwala uniknąć jakichkolwiek zmian w instalacji elektrycznej samochodu

Dwutłokowy zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem, który można zainstalować w Protoxyde Pop Off Valve Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, dowolnym samochodzie Renault z silnikiem TCE 0.9 Turbo z zewnętrznym odpowietrzeniem o mocy 90 KM i podobnych trzycylindrowych silnikach Renault.

Regulator ciśnienia benzyny wykonany w celu zastąpienia oryginału, który obecnie stał się nieosiągalny. Dodatkowo posiada śrubę regulacyjną, która pozwala dostosować ciśnienie paliwa do pożądanego ciśnienia.

Podwyższona pompa paliwa o zwiększonym przepływie specyficzna dla Fiata Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 i Panda 100 KM 16V i podobnych silników obowiązkowych dla konwersji z turbodoładowaniem i przygotowanych silników wolnossących

Flansza stalowa do wejścia turbosprężarki z złączem T2 T25 do wykonania kolektora wydechowego. Flansza używana dla wielu turbosprężarek Garrett i Mitsubishi TD04.

Okrągły odpowietrznik z gniazdem na okrągły manometr o średnicy 52 mm, który należy umieścić w miejscu oryginalnego odpowietrznika w modelach Fiata 500Abarth i innych, bez konieczności dokonywania żadnych przeróbek!

Wzmocniona trójmetalowa uszczelka kolektora wydechowego do wszystkich silników Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi

Lekkie, jednomasowe, stalowe koło zamachowe do Forda Fiesty ST 1500 z silnikiem 12V MK8 Turbo i silnikiem Ecoboost YZJA o mocy 200 KM, ze wzmocnionym sprzęgłem Ferodo i wzmocnioną płytą dociskową, do zastosowań z możliwością wyboru mocy do 430 KM i 59 kg! To samo koło można również zamontować w Fordzie Pumie ST z tym samym silnikiem. Wybierz z menu rodzaj momentu obrotowego,...

Zwiększona rura spustowa Fiat Coupè 20v Turbo GT28 dla wszystkich turbosprężarek Garrett GT28 GTX28 GTB do podłączenia na kołnierzu GT28 ze stali nierdzewnej o zwiększonej średnicy 70 mm i tulei do włożenia oryginalnej sondy lambda. Gotowy do instalacji!

Specjalna podpórka do Forda Transita z silnikiem wolnossącym 2500 umożliwiająca montaż zewnętrznej chłodnicy oleju, z otworami na czujniki ciśnienia i temperatury oleju.

Kołnierz stalowy do kolektorów wydechowych Fiat Bravo 1600 16v. Kołnierz kolektora wydechowego do tworzenia kolektora zarówno dla silników ssących, jak i turbo. Materiał można wybrać jako stal lub stal nierdzewną.