Zawór Pop Off Renault Clio Captur Twingo TCE 0.9 Turbo z zewnętrznym odpowietrzeniem

DWUSTOPNIOWY zawór odcinający z odpowietrznikiem zewnętrznym Z PODWÓJNYM RODZAJEM DŹWIĘKU ! Pierwsza możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez sam zawór POPOFF, podczas gdy druga możliwość to zaciągnięcie wytwarzane przez turbosprężarkę, które można wybrać bezpośrednio z wnętrza kabiny pasażerskiej, po prostu naciskając przełącznik, jeśli jest to preferowane. Może być montowany w wielu samochodach, w tym w Fiacie Punto GT, Fiacie 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth itp. i wielu innych.

Zawór z kontrolą próżniowej - ciśnienie

Pop odcinający ze stopu opiaty wiosnę

ProtoXide Zawór typu pop off przeznaczony dla wszystkich silników Renault z 1600 silnikami

Zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem do silników turbodiesel ze sterownikiem cyfrowym ze zintegrowanym wyświetlaczem, umożliwiający łatwiejszą kalibrację i pozwalający usłyszeć klasyczne zaciągnięcie nawet w silnikach Turbodiesel najnowszej generacji

Pozwala na cios nadmiar powietrza na zewnątrz co pozwala czuć się w puff w klasycznym wydaniu.

Pop-Off specyfikacji zaworu dla BMW 335i E93 silnik bi-turbo, ze wszystko, co potrzebne do instalacji.

Zdejmij zawór ProtoXide specyficzny dla wszystkich silników Renault z silnikiem 1600

Pop odcinający podwójny tłok wentylowane poza specyfikacją do Mitsubishi EVO 7-8-9.

Popoff Tial zaworu recyrkulacji wewnętrznej

Pop odcinający podwójny tłok wentylowane poza specyfikacją dla Audi TT i Audi S3 180-225 KM.

Stal nierdzewna dla Smart modelu 600-700 z benzyną Pop Off PROTOXIDE.

Zawór Pop-Off z zewnętrznym odpowietrzeniem do silników turbodiesel z pompą mechaniczną i ekskluzywnym zestawem ProtoXide starej generacji. Niedostępny.

Zasnąć wewnętrzną sprężynę do Tial

Pop odcinający podwójny tłok wentylowane na zewnątrz Subaru.