• Lekki zestaw jednomasowego koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem Ford Fiesta ST MK8 - Ford Puma 1500 12v Turbo 200hp 3 cylindry w kolorze ferodo SPECIAL, można zamontować we wszystkich wersjach z silnikiem Ecoboost.
• Wszyscy wiedzą już o problemach z uszkodzeniami oryginalnego zespołu koła zamachowego i sprzęgła, które mogą wystąpić przy zwiększaniu standardowej mocy silnika (nawet poprzez zwykłe przeprogramowanie jednostki sterującej).

Zestaw zawiera:

• Koło zamachowe ze specjalnej stali jednomasowej, odchudzone o wagę nieco ponad 11 kg, wykonane tak, aby pasowało do naszej tarczy sprzęgła.
• Tarcza sprzęgła z wytrzymałymi sprężynami amortyzującymi, pochłaniającymi drgania silników trzycylindrowych, takich jak ten. Zwiększyliśmy również powierzchnię cierną tarczy sprzęgła i jednocześnie stworzyliśmy na potrzeby tego wyjątkowego zastosowania SPECJALNĄ MIESZANKĘ Z MIEDZIANYMI OPLOTAMI WEWNĄTRZ MIESZANKI FERODO , zapewniając tym samym znacznie dłuższą żywotność niż tarcza z płytkami miedzianymi. Zawsze umieszczaliśmy również dodatkową sprężynę progresywną w tarczy, aby ułatwić rozłączanie i ponowne zakładanie sprzęgła.
• Wzmocniona tarcza dociskowa sprzęgła, zupełnie inna od modelu oryginalnego, bez regeneracji zużycia, z obróbką tarczy dociskowej sprzęgła.
• Ten zestaw jednomasowy składa się z dwóch rodzajów tarcz dociskowych firmy Protoxide i wytrzymuje moment obrotowy od 50 do 59 kg z tarczą Ferodo! Wybierz żądany moment obrotowy z menu.
• Na życzenie klienta możliwa jest wymiana dysku na inny, wykonany w całości z miedzi. Taki dysk charakteryzuje się lepszą wydajnością, ale krótszą żywotnością i wyższą ceną.
• Oryginalne łożysko oporowe należy zakupić osobno w sklepie Forda lub u sprzedawcy części zamiennych.
• Korona rozrusznika jest teraz zawarta w nowym jednomasowym kole zamachowym ProtoXide, dzięki czemu nie musisz się o nic martwić, ponieważ została już zamontowana.