Podwójny zacisk węża z aluminiowym separatorem z podwójnym kołnierzem 19 mm

Wzmocnione stalowe korbowody Lancia Delta 1600 8v turbo H reverse ProtoXide, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami o wysokiej przyczepności ARP. Zestaw składający się z 4 sztuk

przedłużacz, który pozwala błyskawicznie przechwytywać sygnały pochodzi od czujnika wtryskiwacza bez uszkodzenia oryginalnego okablowania.

Uszczelka głowicy wzmocniona oddzielnymi pierścieniami nośnymi typu "Cooper" specyficznymi dla Toyoty Celica GT Four 2000 turbo.

Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v zestaw chłodnicy oleju silnikowego wolnossącego z chłodnicą i rurami, w komplecie ze wszystkim. Zestaw kompatybilny ze wszystkimi silnikami Fire Fiat Alfa Lancia 8v zarówno 1100 -1200 jak i 1400.

Smar przeciwzatarciowy ARP do montażu części silnika, takich jak tłoki, korbowody, wały korbowe i tuleje wałków rozrządu itp. Worek przeciwcierny ze smarem na bazie dwusiarczku molibdenu.

Wzmocniona uszczelka głowicy Fiat 127 70KM z oddzielnymi pierścieniami typu "Cooper" do oparcia na bloku silnika

Kompaktowy regulator ciśnienia paliwa odpowiedni do wszystkich silników z elektronicznym wtryskiem paliwa

Czujnik ciśnienia ProtoXide, który można zamontować w Lancia Delta 2000 8v integral 4WD zamiast oryginalnego czujnika Marelli APS 03/01

Rurka ta umożliwia zainstalowanie dowolnego oleju na podwójnym łożyskowaniem z turbosprężarką Garrett gt gt 23 do 35 lat.

Regulatory ciśnienia paliwa Peugeot 205 1900 GTi i 309 GTI, oba wolnossące jak oryginały i turbodoładowane, kompaktowe i odpowiednie do montażu w silnikach, gdzie wymagana jest wysoka precyzja regulacji. Ten automat jest w pełni regulowany i można go podłączyć w trybie PLUG AND PLAY ze zwykłymi oryginalnymi mocowaniami, co pozwala zastąpić stare oryginalne regulatory suchymi i przestarzałymi...

Stalowa rura wydechowa do montażu turbosprężarki Mitsubishi Td04 Inox w Renault 5 Gt Turbo do podłączenia w pozycji standardowej, z kołnierzem z 4 otworami.