Zestawy użyteczne do łączenia dwóch cylindrów pojedynczego implantu.

Cap, który pozwala zamykać otwór pozostawiony przez wtryskiwacz kolektor Nitrous Działa na możliwe

Kołnierz stalowy kolektora wydechowego Peugeot 106 - 206 1600 16v - Citroen 1600 16V.

Kolektor wydechowy Lancia Delta Turbo 2000 16 V z wysokowydajnej stali nierdzewnej z powiększonymi kanałami. Kompatybilny również z krótką wersją Fiata Coupe Turbo 2.0 16v, zaprojektowaną tak, aby sprzyjać reakcji przy niskich obrotach.

Wzmocnione sprężyny zaworowe silnika Fiat Punto Gt i Uno Turbo

Wewnętrzna sprężyna do zaworu Pop off Tial Blow Off z różnymi ustawieniami i wymienna z oryginalną sprężyną.

Bombola in allumino con relativa valvola specifica per N2O conforme CE. 4Kg di contenuto di N2O CARICA Misure: altezza=590 mm diametro=150 mm

Pompa oleju wzmocnione i wzrosła do Lancia Delta i Fiat Coupe 16v, konieczne wrócić przed pompy Original edycji effettuarvi.

Wzmocniony zestaw sprzęgła Renault 5 GT Turbo składający się ze wzmocnionej tarczy dociskowej i tarczy z 4 tarczami miedzianymi i węglowymi.

Zestaw sprzęgła wyścigowego wzmocnionego miedzią do Renault Clio 1800 - 2000 Williams Megane i Renault 19.

Szpilki kolektora wydechowego Fiat 500 Abarth 1400 na głowicy cylindrów T-Jet i silniki wolnossące 1400 16v Fiat Alfa Lancia

Regulowany regulator ciśnienia paliwa Opel Corsa 1.600 OPC Turbo w wersji D i E można włożyć bezpośrednio w oryginalny kanał, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek przeróbek. Pozwala on na regulację ciśnienia paliwa w zakresie od 0,5 do 4,8 bar statycznego plus doładowanie.