X Pompa paliwa Audi S3 Golf 4 1.8 turbo i v6

Fiat Uno Turbo zwiększona pompa paliwa o dużym przepływie dla mocy do 450 KM typu zewnętrznego jak oryginał z tymi samymi przyłączami.

Subaru Impreza 2000 Turbo ponadwymiarowa pompa paliwa o dużym przepływie, specyficzna dla Subaru Impreza 2000 dowolnego roku.

Amerykański czarny zawór zwrotny Ergal ze złączami męskimi 8AN kompatybilny ze wszystkimi paliwami, w tym E85.

Wyścigowa pompa paliwa Renault 5 GT o zwiększonym przepływie, z rurami wlotowymi i wylotowymi. Idealny do zastosowań o mocy do 350 KM, zarówno z silnikami wtryskowymi, jak i gaźnikowymi. Pompa typu zewnętrznego.

Fiat Coupe 2000 16 V i 20 V Turbo ponadgabarytowa pompa paliwowa o dużym przepływie, odpowiednia do utrzymywania mocy do 400 KM, w komplecie z filtrem i okablowaniem elektrycznym do zainstalowania w oryginalnym koszu.

Specjalny samokurczliwy wąż do pompy benzynowej, który należy pozostawić zanurzony w koszach na benzynę i olej napędowy.

Ponadwymiarowa pompa paliwa Seadoo RXP RXT do stosowania bezpośrednio w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Ponadgabarytowa pompa paliwa Fiata Punto GT do stosowania w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.

Elektryczna pompa do zawodów pozwala na utrzymanie 800 KM dzięki elektronicznemu wtryskowi o dużym natężeniu przepływu.

Podwyższona pompa paliwa o zwiększonym przepływie specyficzna dla Fiata Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 i Panda 100 KM 16V i podobnych silników obowiązkowych dla konwersji z turbodoładowaniem i przygotowanych silników wolnossących

Specyfikacja pompy paliwa wysokiego przepływu dla Renault Clio RS.

Ponadwymiarowa pompa paliwa o wysokim przepływie Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 i podobne silniki 1400 16v Turbo. Natężenie przepływu 342 litry kompatybilne z alkoholem E85.

Ponadwymiarowa wyścigowa pompa paliwa, którą można zamontować w Citroen Saxo VTS VTR 1.6 8v 16V Peugeot 106 ponadwymiarowa pompa paliwa w zwykłym oryginalnym koszu ze wszystkim, co niezbędne.